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如果今天我們必須談論幾乎每個人都知道且與太空競賽有關的三位人物，令人驚訝的是，我們不會提及政治家，甚至不會提及主要太空機構的代表，但我們將談論三位商人。

維珍集團 的理查德·布蘭森 、特斯拉 的埃隆·馬斯克 和亞馬遜 的傑夫·貝佐斯 一段時間以來一直在談論太空旅遊航班的商業化​​，為此他們多年來一直在開發船舶和技術，效果良好。


如果這場太空競賽有一個明確的組成部分，那麼它比其他任何事情都重要，而且比 月 日維珍銀河號首次穿越太空的重要性還要重要，那就是行銷。

技術進步、研發投資以及私人公司 奧地利 WhatsApp 號碼資料 5 萬 的支持意味著帶有維珍標誌的船舶形象將永垂史冊。



確切地說，該徽標位於哪裡？在最顯眼的地方，到時候就會成為媒體關注的焦點。布蘭森甚至提出了這一點，以提前貝佐斯搭乘藍色起源號跨越距離地球 公里的預計日期。

「事實上，誰先實現這一目標的里程碑是如此重要，以至於連貝佐斯都在質疑維珍銀河是否真的能夠到達太空，並且不低於 公里，這被認為是能夠說它超出了太空範圍的最小距離。

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但我們不能忘記第三個名字。如果說他們三人之間存在爭議的話，那就是埃隆·馬斯克（ ） ，他幾乎通過他的網絡廣播了的創建，該公司承諾今年年底將把一整套平民宇航員送上太空。測試失敗後最終不可能實現的事情。事實上，有傳言說，他並沒有在自己的船上，而是以 萬美元的價格買到了一張維珍銀河的門票，成為第一批在廣告中以前所未有的方式觀看地球的人之一（儘管不再是先驅）。

畢竟，行銷是為了定位你的名字、品牌和技術，這使得全球三位最知名的企業家下注為一種看起來比以往任何時候都更接近的太空旅遊鋪平道路。儘管只有一個名字會保留為第一個。