开采制造电动汽车电池所必需的矿

[rumiseoexpate1]

谈论电动汽车时，不可能不提特斯拉。随着 OEM 追随特斯拉的创新之路并采用其部分策略，特斯拉已成为电动汽车行业的潮流引领者。

当创始人埃隆·马斯克宣布计划建造“超级电池工厂”时，电池制造公司纷纷效仿，建造自己的“超级工厂”。LG Energy Solution 和三星 SDI 等电池行业巨头也开始考虑扩建电池工厂，这一趋势引发了电池军备竞赛。

专家们认识到，这一趋势只会以惊人的速度增长。不仅奥迪和梅赛德斯奔驰等汽车行业的巨头在争夺市场份额，苹果和谷歌等科技公司也在寻求在电池制造领域占据一席之地。

如今，像中国这样的国家在电池军备竞赛中处于领先地位并不令人意外。中国拥有最大的电动汽车市场，2021 年总销量超过 100 万辆，占全球销量的 40%。而且，据埃隆·马斯克称，特斯拉上海工厂的汽车产量现在超过了加州工厂。

巴茨的代价是什么？

道德和环境问题加剧了 加纳 Whatsapp 号码列表 些需求的挑战。物（例如钴和镍）是一个巨大而紧迫的问题，电池制造商和原始设备制造商本身必须更加认真地对待。

由于中国在电池制造业占据主导地位，该国负责刚果民主共和国 (DRC) 等矿产资源丰富国家的采矿业务的公司因其对待钴矿工的方式而备受关注。这种虐待行为已经引起了国际特赦组织和英国企业监督机构 RAID 等组织的关注。

RAID 主管 Anneke Van Woudenberg 表示：“钴是绿色转型必不可少的矿物，但我们不能忽视恶劣的劳动条件，这种条件损害了数百万辆电动汽车所需的锂离子电池的生产。”

在打造更加环保的汽车的过程中，劳动力问题困扰着电池供应链。

电池军备竞赛引发了由分包引起的劳工问题。虽然大多数大型电池制造商都小心翼翼地确保员工得到公平对待，但这些公司也依赖分包商雇佣在钴矿工作的人力。其中许多分包商虐待矿工。

除此之外，新冠疫情还使许多刚果民主共和国矿工的工作条件变得更加恶劣。

为了应对这一情况，特斯拉现在一直在寻找钴的替代品，比如镍。然而，这也带来了一系列问题，其中最不重要的就是镍矿开采造成的环境恶化，以及由于需求突然激增而导致的镍矿价格飙升。